기술 영상 모음
철심 다리의 밴드와 관통 볼트: 전체 클램핑 설계 비교
기술 요약
관통 구멍이 변압기 철심의 강판 단면, 국부 자속 경로 및 전기 절연에 미치는 영향을 설명합니다. 소재 선정, 밴드 장력과 간격, 철심 전체 설계를 함께 고려해 관통 볼트 방식과 유리섬유 다리 밴드 방식을 비교합니다.
영상 대본
철심 다리에 관통 구멍을 뚫으면 자로를 이루는 강판 단면적이 줄어듭니다. 자속은 구멍을 돌아가며, 펀칭한 가장자리에는 응력과 버가 남을 수 있습니다. 관통 볼트에는 적절히 설계된 절연 슬리브와 절연 와셔도 필요합니다. 절연이 손상되고 변화하는 자속이 도전 루프와 쇄교하면 순환 전류가 국부 발열을 일으킬 수 있습니다. 유리섬유 다리 밴드는 철심 다리에 관통 구멍이 없는 설계 방식입니다. 밴드를 쓰더라도 소재, 장력과 간격은 설계 기준에 따라 관리해야 합니다. 철심의 다른 부위에서는 설계에 반영된 경우 볼트를 사용할 수 있습니다. 고정 방식의 명칭보다 전체 클램핑 설계를 비교해야 합니다.