Herramienta de ingeniería
Devanados de transformadores Herramienta de diseño
Cálculos de ingeniería para devanados de transformadores: magnitudes de línea y fase, espiras y tomas, sección del conductor, geometría de capas y lámina (circular u oblonga), longitud, peso, resistencia en CC y pérdidas I²R. Cada resultado incluye su fórmula, procedencia —introducido, calculado, estimado o sustituido manualmente— y una comprobación independiente.
Herramienta gratuita de Chenfan Electric. Sin registro. Cálculos en su navegador.
- 01
Datos nominales del transformador
Potencia, tensiones y conexiones para calcular magnitudes de fase, corrientes y relaciones.
- 02
Conductor y espiras
Voltios por espira, espiras y tomas, densidad de corriente y, opcionalmente, conductor real.
- 03
Resultados y comprobación de ingeniería
Fórmulas, validación independiente y estados conforme, no cumple o no comprobado.
Importar del calculador de núcleos
INCOMPLETO — Aún no hay resultados de cálculo utilizables.
No use separadores de miles. Use punto o coma decimal inequívoca (0.4 o 0,4); «1,000» se rechaza por ambiguo. En todos los idiomas, el punto siempre es decimal.
Este idioma todavía no está traducido. Se usa inglés; no cambian las unidades, la interpretación de datos ni los cálculos.
Datos nominales del transformador
Sustituir valores de fase calculados (avanzado)
Solo para conexiones especiales. El valor calculado sigue visible; el valor manual lleva ⚠ y la comprobación de línea/fase muestra ADVERTENCIA.
Devanado AT
Devanado BT
Espiras y conductor
Datos del núcleo (opcional)
Devanado AT
Devanado BT
Geometría del devanado
Devanados concéntricos: BT junto al núcleo y AT por fuera.
Devanado AT
Geometría terminada (aislamientos de extremo, interior y exterior)
Longitud, peso y resistencia conocidos, con su base
Longitud adicional para salidas y fabricación
Devanado BT
Geometría terminada (aislamientos de extremo, interior y exterior)
Longitud, peso y resistencia conocidos, con su base
Longitud adicional para salidas y fabricación
Núcleo y ventana
Necesarios para comprobar la cabida en la ventana. Devanados circulares: diámetro circunscrito del núcleo. Devanados oblongos: anchura y longitud de la sección del núcleo.
La cabida en la ventana solo se modela para núcleos trifásicos de tres columnas.
Distancias libres para la comprobación geométrica
Distancias libres de su diseño. No hay valores predeterminados: si falta una distancia, la comprobación queda NO COMPROBADA.
Temperatura y material para calcular la resistencia
Pérdidas en carga (opcional)
Opcional. Las pérdidas I²R en CC se calculan siempre; estos datos solo añaden una estimación o una diferencia.
Pérdidas en carga de diseño o medidas, con su base de comparación
Resultados
Comprobación de ingeniería
Se distinguen tres tipos de comprobación: verificaciones internas del cálculo, comparaciones con las condiciones introducidas y aspectos fuera del alcance. Si faltan datos necesarios, el estado es NO COMPROBADO, nunca CONFORME.
Lo que el banco de trabajo calcula – y lo que no
Calcula tensiones y corrientes de línea y fase; relaciones de tensión; espiras y tomas —valores teóricos y elegidos, tensión real, desviación y recorrido activo—; voltios por espira; densidad de flujo; sección y densidad de corriente del conductor; geometría capa a capa de devanados circulares, oblongos y rectangulares de esquinas redondeadas, de capas o lámina; dimensiones activas y terminadas; longitud del cuerpo, salidas y fabricación; peso del conductor desnudo; resistencia en CC a 20 °C y T; pérdidas I²R; comparación con longitud, peso, resistencia y pérdidas conocidas, solo con la misma base; y ajuste en la ventana con las distancias declaradas.
No se modelan: reactancia de dispersión; pérdidas por corrientes parásitas, circulantes, dispersión o estructuras; aumento de temperatura y punto caliente; distribución de impulsos; esfuerzos de cortocircuito; coordinación del aislamiento; diseño final automático; paquete completo del devanado; reconocimiento de planos; devanados de discos, helicoidales o CTC; medios canales; mandriles no estándar; recorridos activos de tomas conectadas en puente; salidas con distinta sección de conductor; ni recomendaciones de conductor o tipo de devanado.
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